Radfalk ++ Fahrräder ++


TREKKING-RÄDER // für längere Touren oder Radreisen // mit Mountainbike-Ausstattung und einem Rennrad-ähnlichen Rahmen // Bereifung für leichtes Gelände (Schotter, Waldwege) // Reifen dicker als bei Rennrad; dünner als bei Mountainbike // deutlichstes Unterscheidungsmerkmal gegenüber Citybike: Kettenschaltung (21 bis 27 Gänge) // durch Rahmengeometrie ist sportliche bis aufrechte Haltung möglich // durch die Verwendung von Mountainbike-Komponenten sind hochwertige Trekkingbikes trotz Vollausstattung meist deutlich leichter als vergleichbare Cityräder // ist aber nicht mit Reiserad vergleichbar



MOUNTAINBIKES // auf den Einsatz abseits befestigter Straßen ausgerichtet // eher Sportgerät als Verkehrsmittel (verfügt üblicherweise nicht über die von der in Deutschland geltenden Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) geforderte Ausstattung (Beleuchtung, Klingel und Rückstrahler))




CITY-RÄDER // auf bequeme Alltagstauglichkeit ausgelegt // ist Tourentauglich // konsequent aufrechte Sitzposition mit einem gepolsterten und gefederten Sattel, einem Kettenschutz und Schutzblech // meist Nabenschaltung // breite und pannensichere Reifen // Kettenschutz // Lichtanlage // Gepäckträger // Einkaufskorb



CROSS-RÄDER // Hybrid aus Rennrad und Mountainbike, welcher die verschiedenen Eigenschaften der beiden Radtypen in sich vereint // Diamantrahmen // schmale 28"- oder 26"-Reifen mit geringem Rollwiderstand // geringes Gewicht (8 - 12 Kg) // auf Beschleunigung und Geschwindigkeit ausgelegte Ketten-, selten Nabenschaltung eventuell Rohloffgetriebenabe



RENNRÄDER // oder Fitnessbikes // leichte, schnelle, stabile Bikes für sportlichen Einsatz



KINDER- UND JUGEND-RÄDER // Unterscheidung durch die Größe zu Erwachsenenräder // verkehrssichere Beleuchtung, so dass die Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer besonders leicht auf die Kinderfahrräder gelenkt wird // speziell eingestellte Bremsen // robuste und pflegeleichte Bauweise



SONSTIGE //